工作原理：當(dāng)膠帶運(yùn)輸機(jī)現(xiàn)場(chǎng)緊急事故時(shí)，在沿線任意位置牽動(dòng)系在掛耳上的鋼絲繩，迫使機(jī)內(nèi)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)而驅(qū)動(dòng)元件開(kāi)關(guān)動(dòng)作，發(fā)出停機(jī)信號(hào)，達(dá)到停機(jī)效果，防止事故的擴(kuò)大。

XTD-A-FC光顯帶燈防爆雙向拉繩開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

雙向拉繩開(kāi)關(guān)采用不銹鋼雙軸承傳動(dòng)結(jié)構(gòu)避免了開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)傳動(dòng)軸直接摩擦殼體或軸套，造成間隙增大，出現(xiàn)密封不嚴(yán)或者卡死的情況，大幅延長(zhǎng)拉繩開(kāi)關(guān)使用壽命;殼體表面 工烤漆，不易脫落無(wú)異味；傳動(dòng)軸采用不銹鋼材質(zhì)強(qiáng)度，表面光滑；操作桿 鑄成型，避免，內(nèi)置銅質(zhì)襯套，整體光潔強(qiáng)度等等。本開(kāi)關(guān)有壽命長(zhǎng)、靈活實(shí)用、可靠、檢修方便等特點(diǎn)。當(dāng)維修人員沒(méi)有撤離或尚存在異常情況時(shí)，只要將拉繩開(kāi)關(guān)鎖定在停機(jī)位置，就不用擔(dān)心膠帶機(jī)被誤啟動(dòng)，維修人員的也就有了保障。

拉繩開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)采用回轉(zhuǎn)式凸輪結(jié)構(gòu)，當(dāng)拉桿手回轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作，輸出開(kāi)關(guān)量，發(fā)出警示信號(hào)和停機(jī)信號(hào)。復(fù)位方式I型為自動(dòng)復(fù)位，拉桿解除拉力后，凸輪結(jié)構(gòu)自動(dòng)復(fù)位到原始狀態(tài)。II型為手工復(fù)位，凸輪軸回轉(zhuǎn)到一定角度自鎖定位，需手工復(fù)位手柄后凸輪方能返回原始狀態(tài)。本裝置采用防水、防塵密封設(shè)計(jì)，較好防止水、灰塵進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)。

XTD-A-FC光顯帶燈防爆雙向拉繩開(kāi)關(guān)

產(chǎn)品描述：
拉繩（線）開(kāi)關(guān)是雙向觸動(dòng)的，既可安裝在輸送機(jī)中間位置，也可安裝在其兩端
通用的安裝設(shè)計(jì)使拉線開(kāi)關(guān)即可安裝中輸送機(jī)縱梁頂部也可安裝在其兩側(cè)
堅(jiān)固的鑄鋁外殼，為NEMA 4，的環(huán)境可選擇的表面處理
整體式蓋板使得接線及開(kāi)關(guān)調(diào)整方便簡(jiǎn)單，而不用拆卸開(kāi)關(guān) ；結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)緊湊 ；
醒目的黑色臂桿初托或銀色殼體，易于辨別警示或正常狀態(tài) ；提供完整的附件，包括鋼絲繩、繩夾及拉線支撐螺栓 ；手動(dòng)杠桿復(fù)位 　FM用于二類區(qū)域，增加隔離罩后可用于一類區(qū)域 ，可選紅色小旗于，警示指示

XTD-A-FC雙向拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)用范圍 ：
常規(guī)皮帶輸送機(jī) ，梭式輸送機(jī) ，裙邊式給料輸送機(jī) ，斗式提升機(jī) ，包裝線 ，堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)，挖掘機(jī) ，輪船裝卸系統(tǒng)

拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種，需要達(dá)到規(guī)定IP等級(jí)。
自動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后后能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì)造成誤差啟動(dòng)。
手動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。
拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)的保護(hù)裝置，防止事故的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝方便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)廣泛的應(yīng)用. 屬機(jī)電一體的新技術(shù)產(chǎn)品，為。對(duì)于皮帶輸送機(jī)、拉鏈機(jī)、刮板機(jī)、提升機(jī)、扒料機(jī)及傳動(dòng)機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí)，能在設(shè)備任意位置停機(jī)。能及時(shí)的保護(hù)設(shè)備和人身、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于與調(diào)度的目的。

拉繩開(kāi)關(guān)基本參數(shù)：
   
殼體材料  鋁合金表面 工烤漆
傳動(dòng)桿材質(zhì)  不銹鋼
纜繩所需張力  49&plun;10N(5&plun;1kgf)
接點(diǎn)數(shù)   2
接點(diǎn)容量 220V/  250V /380V/480V/AC 3A/
接線口   6~12mm電纜
適用溫度   -20℃~+60℃
使用壽命  50萬(wàn)次
安裝和調(diào)整：
拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
1、將拉繩開(kāi)關(guān)固定在機(jī)架上。
2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。
3、為減小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。
（注：對(duì)于爬坡段輸送機(jī)機(jī).應(yīng)盡量縮短開(kāi)關(guān)間距及拉繩長(zhǎng)度。）